Tubus: presente y futuro

Han pasado ocho meses desde que nos lanzamos a la aventura de convertir Tubus en una Startup digna de ese nombre. Durante estos 8 meses hemos vivido muchas cosas, algunas que esperábamos y otras que no. Este es un resumen de cosas que han ocurrido durante estos meses, y un esbozo de nuestra estrategia para después del verano, además de un par de cosas interesantes que hemos descubierto.

Ronda de financiación fallida. Comenzamos esta aventura intentando levantar 100k € para poder financiar el desarrollo y expansión de tubus a nuevas ciudades. A pesar de contar con un servicio que cubre una necesidad, el hecho de no contar con un modelo de negocio claro hizo que encontrar los inversores que queríamos por la cifra que queríamos no fuera posible. Hemos tenido a muchas personas interesadas en invertir en Tubus. Queremos inversiones que se adapten a nuestro modelo de negocio y que no nos impongan un modelo de negocio que no deseamos.

Eventos, charlas y presentaciones. Gracias a Javier Martín estuvimos en ESRI y en la AIEIpresentando Tubus. Ambas fueron grandes experiencias, sobre todo porque sentarse delante de un montón de inversores y decir: “Hoy no tengo ningún modelo de negocio para la Startup en la que quiero que invirtáis vuestro dinero”, es una experiencia que hay que vivir en primera persona. También estuvimos en el EBE a través de D-MUESTRA, donde nuestra presentación fue una de las más valoradas. Hace poco también estuvimos en el Día de Internet y hemos hablado de Tubus en varias Universidades.

Usuarios por veinte. Hace un año, Tubus solo estaba presente en Granada, con apenas 400 usuarios. Durante este año, hemos multiplicado nuestros usuarios por 20 y nuestro tráfico por 50.

Presentes en diecinueve ciudades. Una de las razones del crecimiento es haber trasladado el servicio de Tubus a otras 18 ciudades, convirtiéndonos así en el único servicio global de información de transporte urbano en España. A lo largo de este año han proliferado las aplicaciones locales de información de autobuses. Nosotros hemos mantenido una estrategia de ser globales y actuar en local, para hacer escalable el modelo.

Publicidad en Tubus. A finales de Mayo comenzamos a probar publicidad en Tubus. A pesar de la caída de ingresos, creemos que la publicidad móvil tiene futuro. El CPM’s que se pagan a soporte en Adsense no bajan de 3€ en España, y en campañas específicas rondan los 20€. Aunque la publicidad no es nuestro modelo de negocio, sí es un complemento a este.

Fidelidad absoluta. El 41,02% de nuestros usuarios nos visita a diario, el 55,47% lo hacen a través de dispositivos móviles y crecemos un mínimo de un 10% mensual de forma orgánica, sin publicidad. El 89,99% de nuestro tráfico es directo, y el 10,01% restante a través de buscadores y de sitios de referencia.

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Nueva ronda de financiación. Estamos una ronda de financiación que nos permita dar un salto cualitativo. El equipo de Tubus lleva casi un año dedicado exclusivamente al desarrollo de la aplicación. A mediados de Junior abriremos esta ronda donde esperamos captar 150.000€ por el 23,07% de la participación, lo que supone una valoración pre-money de 500k y una valoración post-money de 650k€. La participación mínima será de 10.000€. El capital captado lo vamos a dedicar a hacer crecer al equipo y desarrollar la estrategia comercial con las concesionarias de transporte público.

Aplicaciones nativas para Android, iPhone, Symbian y blackberry. En Marzo lanzamos la aplicación de Tubus en el android Market y el ritmo de descargas es de entre 1300 y 1600 al mes. De hecho Android ya supone el 69,47% de todo el uso de Tubus vía móvil, seguido de iPhone (17,55%) y Symbian (6,50%). Sabemos que las aplicaciones móviles nativas facilitan el uso e incrementan y fidelizan a los usuarios. Nuestra prioridad ahora mismo es el desarrollo de estas aplicaciones.

We’re hiring!. Estamos buscando a tres programadores que sepan de desarrollo para móviles. Nos importa que tengan ganas de aprender y de crecer con nosotros. Somos una pequeña Startup y podemos ofrecer poco dinero, mucho trabajo y un ambiente de trabajo excelente. También buscamos a un programador Hard que sepa de NFC (o en su defecto de RFID) y un Community Manager para ayudarnos con el plan de Marketing. Si estás interesado puedes enviarnos un correo a [email protected]

NFC y QR. Empezamos a investigar sobre el uso de NFC y códigos QR para obtener información de las paradas, para ofrecer una opción sencilla (y barata para las empresas) de poder ofrecer Tubus en las paradas si tener que cambiar toda la señalética de las marquesinas. Después nos preguntamos: ¿Si el usuario puede obtener información a través de estos sistemas, podría tambien pagar a través de su móvil el billete de autobús?

Intermediarios de compra. Así, nuestra gran apuesta para 2011-2012 va a ser convertirnos en intermediarios en la compra de billetes de transporte público. Hemos diseñado un sistema fácil, barato y eficaz que hace uso de todas las posibilidades de los móviles que están permanentemente conectados a Internet para poder pagar a través de un código QR, y queremos implementarlo en los próximos meses, mientras llegamos a acuerdos con las empresas de transporte, y que se empiece a usar a partir de 2012.

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Internacionalización. Nunca he ocultado cuales eran las intenciones de crecimiento de Tubus. Ahora que ya cubrimos el 80% de las capitales de provincia de España con transporte urbano, nuestro objetivo se centra en otros paises. España se nos queda pequeña, y preparamos el salto a Reino Unido el año que viene.

Nuevos servicios. El equipo de Tubus participó en el desafío abredatos y el resultado fue Bicity, una aplicación orientada a móviles para conocer la disponibilidad de bicicletas de alquiler público en Sevilla. Queremos continuar integrando servicios para construir una aplicación global de transporte sostenible, que integre autobuses, bicicletas, trenes, metro y tranvia

El secreto está en las recomendaciones. Después de ver el uso que hacen nuestros usuarios de la aplicación, nos preguntamos: ¿Si tenemos a un usuario geolocalizado, que más podríamos ofrecerle, partiendo de nuestros dos principios principales: sencillez y eficacacia? Durante los próximos meses, queremos llegar a acuerdos con empresas como 11870 para ofrecer recomendaciones a través de su API a usuarios que se encuentren geolocalizados (y quieran recibirlas). Así, si tienes que esperar 20 minutos al próximo autobús, quizás puedas tomarte una cerveza en ese bar de tapas nuevo que han puesto al lado de la parada.

Y dos tendencias que nos han resultado muy interesantes.

Tubus como marca entre los jóvenes. Hemos detectado que los jóvenes entre 14 y 17 años, se refieren al autobús como Tubús. Esto es un efecto social que no hemos buscado (y creo que tampoco fomentado), pero que puede ser muy beneficioso en el momento de desarrollar la marca, a pesar de que no sea nuestro target.

Más de 3 minutos de estancia. Cuando se ideó Tubus, se pensó en un servicio de consulta rápida, donde en menos de 15 segundos el usuario tuviera la información que es relavante para él. Nos quedamos sorprendidos cuando descubrimos que los tiempos medios de estancia de nuestro usuario es más de 3 minutos.

Estamos cada vez más convencidos de que Tubus tiene mucho futuro. Al tratarse de un modelo que no tiene precedente, hemos tenido que elegir nosotros el modelo que queremos tener. Estas decisiones tienen una ventaja y un inconveniente: Por un lado puedes elegir qué quieres ser sin contar con precedentes, por otro lado puede ser que descubras que en realidad tu negocio no es tal y dar el gran batacazo. Lo descubriremos en los próximos meses, mientras tanto seguimos trabajando duro.

 

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Posted by Jerónimo Palacios Vela

Mi misión es ayudar a mejorar la profesión del desarrollo de software. Soy Professional Scrum Trainer de Scrum.org, Accredited Kanban Trainer de Lean Kanban y facilitador de LEGO® Serious Play. Vivo entre Berlín y Granada. Me encantan la vela y el Rugby

  1. Avatar for Jerónimo Palacios Vela

    Ante todo felicidades a todo el equipo de Tubus. Ojala algún día participe en una Startup con tan buena proyección.

    Las previsiones de expansión a otros paises y añadir otros servicios (bicicletas, metro, ..) serán grandes apuestas y espero que os vaya bien siempre que el mercado de geolocalización no sea barrido por las grandes empresas.

    Siempre se habla de modelo de negocio pero si twitter fue criticado por no tenerlo durante años y tuvierón varias ronda de financiación, tal vez vosotros lo consigais aunque en España la cosa son bien distinta.

    Muchisima suerte con la aventura.

  2. Avatar for Jerónimo Palacios Vela

    Gracias por tus palabras Luis. La verdad es que nosotros tenemos un Handicap y es que de un momento a otro tendremos que acercarnos a las empresas de transportes. Es un deadline que llegará pronto.

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